Завод Continental в Калуге: стратегия успеха

С конвейера шинного завода Continental в Калуге сошла 10-миллионная шина. Достигнуть данной отметки удалось всего через пять лет после официального открытия предприятия. В честь этого события 12 апреля на заводе Continental в Калуге прошла торжественная церемония с участием членов правительства Калужской области и совета директоров компании, а также сотрудников предприятия, журналистов и покупателей.

Завод в Калуге - поставщик широкого ассортимента шин для легковых и малотоннажных грузовых автомобилей. Продукция завода представлена на территории России, стран Азиатско- Тихоокеанского региона, Европы, ближнего Востока и Африки. Предприятие хорошо известно на уровне глобальной производственной сети Continental благодаря непревзойденному качеству продукции. Признанием успехов завода стало присуждение ему внутренней награды за лучшее качество в 2017 году.
В общей сложности с 2013 года штат предприятия вырос до 1000 сотрудников.

«Шинный завод в Калуге создавался с нуля, но за это время успел вырасти в самостоятельное предприятие и стать образцом успеха. Он является важной частью стратегии дивизиона шин Vision 2025, которая направлена на рост, увеличение прибыли и совершенствование. Удачно справляясь со всеми тремя задачами, калужская команда успешно достигла всех поставленных перед ней целей. В 2011 году мы заложили основу этого завода, в 2013-м начали работу, в 2014-м отпраздновали производство миллионной шины, а сегодня достигли отметки в 10 (КМ) 000. Видеть, как менее чем за пять лет активной деятельности завод добился таких потрясающих успехов, - огромное удовольствие. В его работе прослеживается явный рост, и я хотел бы поблагодарить всех, кто внес свой вклад в развитие предприятия и сделал сегодняшний праздник возможным. Совместными усилиями мы смогли поддерживать заданные темпы роста в динамичных условиях рынка и сдержать данное нашим покупателям обещание - поставлять им только качественную продукцию», - комментирует ситуацию Николай Зетцер, член совета директоров Continental и глава дивизиона шин.

Шины, произведенные на калужском заводе Continental с использованием немецких технологий, поставляются как на российский рынок, так и за рубеж. Параллельно предприятие расширяет сотрудничество с автопроизводителями: с продукцией калужского шинного завода работают крупнейшие российские и иностранные компании. Такой интерес к изделиям, выпущенным в Калуге, объясняется высоким качеством, подтвержденным международными сертификатами. Все продукты, которые сходят с конвейера завода, отвечают стандартам качества 1SO/TS 16949.

«Шины - это единственное, что связывает машину с дорогой, поэтому мы ответственны за обеспечение безопасности водителей и пассажиров. Для того чтобы предоставлять своим покупателям продукцию высочайшего качества, мы установили высокие стандарты и систему строгого внутреннего контроля на каждом этапе производства. Калужский завод - это прекрасный образец синергии современного оборудования, инновационных технологий и эффективной скоординированной работы команды профессионалов. Именно сочетание этих трех факторов позволило предприятию стать лидером но показателям качества среди всех заводов концерна за такой короткий срок», - подчеркнул Зетцер.

Качество шин, которые сходят с конвейера в Калуге, подтверждено оценками независимых экспертов и потребителей. Калужский завод Continental доказал соответствие выпускаемой продукции всем формальным требованиям немецкого стандарта качества VDA 6.3 и по результатам тестов получил высшую оценку «А» от компании Volkswagen. Это подтверждает, что все стадии производства и используемые на заводе системы отвечают международным требованиям.

Столь высокие результаты обусловлены профессионализмом сотрудников компании. На сегодняшний день на калужском заводе Continental трудится более 1000 специалистов. Некоторые из экспертов предприятия достигли потрясающих профессиональных успехов и теперь делятся опытом со своими коллегами, недавно приступившими к работе на новых проектах в Таиланде и Северной Америке.

«В процессе рекрутмента мы стараемся подбирать кандидатов, которые идеально подходят на ту или иную должность. Со своей стороны мы предоставляем возможности карьерного, профессионального и личностного роста, - говорит Георгий Ротов, генеральный директор «ООО Континентал Калуга». - Наши сотрудники проходят обучение по месту работы и регулярно посещают заводы Continental в других странах в рамках международных проектов или просто с целью обмена опытом».

Помимо качества продукции, компания уделяет огромное внимание экологии. Примерно 95% производственных отходов пригодны для повторного использования и отправляются на переработку. В 2016 году российское подразделение Continental
начало активную деятельность по разработке системы сбора и утилизации изношенных шин на территории страны, а в 2017 году стало соучредителем ЭкоШин -Союза. Меры, принимаемые компанией для защиты окружающей среды, получили высокую оценку: калужский завод успешно прошел аудит для повторной сертификации с учетом новых стандартов экологической) менеджмента ISO 14001:2015.

Продуктовая линейка компании постоянно расширяется, адаптируясь к требованиям рынка. Подобный подход позволяет предприятию сохранить свои позиции в сложных изменяющихся условиях. 11ортфолио предприятия насчитывает 300 наименований шин диаметром от 13 до 21 дюйма для легковых и легкогрузовых автомобилей. В марте 2018 года начался выпуск серийных шин диаметром 21 дюйм. На данный момент завод производит шины грех брендов: Continental, Gislaved и Matador. По сборке и производству локализация составляет 100%, по сырью и материалам около 50%, поскольку натуральный каучук импортируется из стран Юго-Восточной Азии. Примерно 30% продукции - это шины для малотоннажных грузовых автомобилей. В перспективе не исключена возможность и производства шин для большегрузных машин. В настоящее время производственные мощности завода полностью загружены, ежегодно в Калуге выпускают 3,3 млн шин. но есть возможность увеличения объема производства до 3,5 млн.

В рамках данного мероприятия для гостей была организована экскурсия по заводу, в ходе которой можно было ознакомиться с производственным процессом Continental, который во многом уникален.

Первым этапом в производстве шин является подготовка смеси. С помощью специальных миксеров все сырьевые компоненты перемешиваются, измельчаются, раскатываются на вальцах и поступают на дальнейшую обработку. Чтобы получить материал, из которого впоследствии будет изготовлена шина, смешивают около десятка компонентов, таких как сажа, натуральный и синтетический каучуки, силика и другие. Состав и пропорции зависят от заданного типа шин.

Далее резиновые смеси, полученные на предыдущем этапе, поступают в экструдеры - машины для размягчения материалов и придания им формы путем продавливания через специальные планки.

На каландре, состоящем из четырех раскатывающих валов, производятся обрезиненные материалы. Текстильный или металлический корды проходят между раскатывающими валами, где происходит процесс их обрезинивания.

Сборка шин - наиболее ответственный процесс производства. На этой стадии все составляющие шины соединяются вместе. Это называется «заготовка шины». Процесс сборки состоит из двух этапов: сначала собирают каркас, затем его формуют и соединяют с брекерным пакетом.

В процессе формования и вулканизации шина приобретает окончательную форму и требуемые физико-механические свойства. Заготовка шины помещается в пресс-форму, определяющую размер и форму изделия, и вулканизируется. Процесс вулканизации происходит при температуре 160-170 градусов Цельсия и давлении около 16,5 бар, после чего резина становится эластичной и приобретает заданные свойства. В зависимости от типа шины процесс вулканизации длится от 9 до 15 минут.

Вся готовая продукция проходит многоступенчатый контроль качества. Сначала контролеры готовой продукции осматривают шину на наличие косметических дефектов. Затем шины отправляют на инструментальную проверку таких характеристик, как однородность, геометрия и дисбаланс. Только если шина соответствует стандартам качества Continental, она отправляется на склад готовой продукции. Более 40% продукции завода - зимние шины, которые ошиповываются на автоматических линиях. Для премиальных шин Continental дополнительно применяется технология довулкализированного или впаянного шипа, которая значительно увеличивает прочность фиксации шипов. Это уникальная разработка концерна Continental, ни один из других производителей шин не использует такую технологию ошиповки. Помимо завода в Корбахе (Германия), предприятие в Калуге стало вторым в концерне, которое выпускает зимние шипованные шины.